推车机专用道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。那么在工作中难免会出现故障，我们生病都会找医生找出问题，那么道岔出现故障后，应先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次，应先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。

一：故障情况

询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验，登记道岔停用设备。

二：判断原因

①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。

②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。

以上介绍了推车机专用道岔的故障情况以及判断原因，如有更多咨询内容请登录我们的网站查询。